Татарстан формирует кадры для работы с беспилотными технологиями
РЕСПУБЛИКАНСКИЕ НОВОСТИ

Татарстан формирует кадры для работы с беспилотными технологиями

Чтобы стать оператором дрона, нужно в совершенстве владеть и технической теорией, и навыками практического пилотирования.

50‑я бригада Войск беспилотных систем «Варяг» в Татарстане продолжает набор добровольцев. Корреспондент «Татар‑информа» посетил закрытый полигон и выяснил, как готовят пилотов элитного подразделения «Сталинские соколы». Оказалось, что здесь опыт в видеоиграх считают не менее ценным, чем техническое образование.

«Герани», симуляторы и GTA V: как в Татарстане куют элиту беспилотных войск

Фото: © Дмитрий Шатров / «Татар-информ»

В Татарстане набирают операторов БПЛА для работы с «Геранями»

В одном из районов Татарстана корреспондент «Татар‑информа» побывал на обучении бойцов 50‑й бригады Войск беспилотных систем «Варяг». В составе подразделения –  известные на всю страну «Сталинские соколы».

«Варяг» специализируется преимущественно на ударных беспилотниках дальнего действия –  в том числе на «Геранях». Сейчас идёт набор кандидатов на контрактную службу. Подать заявку могут в том числе военнослужащие, проходящие срочную службу: для этого достаточно обратиться к своему командиру. После заключения контракта бойцы получают все положенные льготы и выплаты.

Фото: © Михаил Захаров / «Татар-информ»

Разница в денежном довольствии между срочной службой и контрактом в Войсках беспилотных систем существенная. Если солдат на срочной службе получает около 36 тысяч рублей в год, то контрактник – от 200 тысяч рублей ежемесячно. При заключении контракта от Татарстана предусмотрена единовременная выплата в размере 2,9 миллиона рублей.

Особые условия действуют в подразделении «Сталинские соколы» (в составе 50‑й бригады): там ежемесячное денежное довольствие составляет от 600 тысяч рублей плюс единовременная выплата. Таким образом, за первый год службы военнослужащий может получить свыше 10 миллионов рублей.

Фото: © Михаил Захаров / «Татар-информ»

В Войсках беспилотных систем делают ставку на молодых кандидатов: у них, как правило, выше концентрация внимания, а нередко есть и опыт работы с геймпадом – эти навыки заметно упрощают освоение управления дроном. Дополнительным преимуществом станет техническое образование, хотя оно не является обязательным: необходимую теорию дают в ходе подготовки, а затем закрепляют её на практике.

Курс обучения длится два месяца. В рамках спецконтракта сроком на 12 месяцев военнослужащему положен месяц отпуска – фактически служба составит девять месяцев. При этом критерии отбора достаточно строгие: кандидата проверяют по базам МВД и ФСБ, а также через службы безопасности. Важное условие – психологическая устойчивость, поскольку специфика работы предполагает высокую степень ответственности.

Фото: © Михаил Захаров / «Татар-информ»

Игра –  лучший способ понять, есть ли стратегическое мышление»: как на полигоне выявляют потенциал новобранцев

На учебном полигоне подготовка новобранцев выстроена поэтапно –  система рассчитана на то, чтобы раскрыть способности каждого. Путь будущего пилота начинается не с полётов, а с освоения смежных ролей: сначала из бойца делают инженера и сборщика, и лишь после этого допускают к пилотированию. Пропустить технические этапы нельзя: без их успешного прохождения стать пилотом невозможно. 

Первый рубеж для каждого новобранца – симулятор «Битва Дронов». Он встречает поступающих прямо при входе на полигон: на широком столе установлено несколько компьютеров с игрой. Этот этап –  не развлечение, а инструмент диагностики: с помощью симулятора оценивают тактическое и стратегическое мышление. Визуально игра похожа на анимированную шахматную доску, где вместо привычных клеток – шестиугольники‑гексы. 

О сути и правилах «Битвы Дронов» корреспонденту «Татар‑информа» рассказал боец с позывным Лис. В симуляции противостоят две фракции – армия Российской Федерации и армия НАТО. Главная задача проста: захватить штаб противника и при этом надёжно защитить свои штабы. Игра заканчивается сразу, как только выполнен главный приказ –  то есть после захвата вражеского штаба. Если же под контроль взят нейтральный штаб, партия продолжается до истечения лимита ходов: ключевой приказ в этом случае остаётся невыполненным. 

В игре представлен целый набор персонажей, но центральную роль играет пехотинец. Он способен перемещаться по полю и атаковать, но его главная ценность в другом: только пехотинец может захватывать нейтральные и вражеские штабы – а значит, именно от его действий напрямую зависит исход партии. 

Фото: © Дмитрий Шатров / «Татар-информ»

Боец с позывным Лис наглядно показал принцип работы симулятора: «Сейчас отправим пехотинца к нейтральному штабу. Игра идёт в реальном времени –захват точки произойдёт сразу, как только он доберётся до места. В игре задействовано много разных единиц техники: дроны, станции радиоэлектронной борьбы, логистические машины. У всей этой техники есть реальные прототипы. Например, за сторону РФ выступает дрон „Герань‑2“, за НАТО –  Harop».

У дронов в симуляторе разные способности: одни могут подсвечивать противников на соседних гексах, другие устойчивы к средствам радиоэлектронной борьбы.

По словам Лиса, такой игры, которая отражает современный характер боевых действий с дронами, наземными пунктами управления и другой техникой, возможно, больше нигде нет. Симулятор полностью браузерный: для запуска не требуется мощный компьютер. Достаточно зайти на сайт, пройти обучение –  и можно играть онлайн с другими участниками.

Инструкторы внимательно следят за тем, как новобранец управляет виртуальными перехватчиками, просчитывает высоты и учитывает метеоусловия при атаке на условный штаб. По этим действиям определяют, есть ли у кандидата потенциал стать оператором дрона или ему лучше остаться на инженерной должности.

Фото: © Дмитрий Шатров / «Татар-информ»

Навыки оттачиваются в GTA V и Arma 3 перед настоящими полётами»: как готовят операторов дронов

После базовых этапов обучение переходит к военизированным играм с режимами, где реализовано реалистичное управление дронами, –  в частности, к Arma 3 и GTA V. Эти симуляторы помогают будущим пилотам освоить FPV‑структуру и отработать тактические задачи ещё до реальных полётов. 

Боец с позывным Чарли пояснил специфику работы с каждым из симуляторов. На базе Arma 3 построен отдельный обучающий этап: здесь новичок может детально разобрать, как запускается и летает дрон, какие навыки критичны для управления. В качестве примера он привёл одно из заданий: беспилотник противника находится в воздухе, а обучаемый, работая в режиме FPV, должен его сбить. 

В GTA 5 используют другой тип задач – на ориентирование и работу с данными. В этом симуляторе беспилотники противника есть, но их точное местоположение оператору неизвестно. Ему передают информацию, он сверяется с картой, определяет координаты и следует по ним, чтобы поразить цель. 

Ключевое условие этапа –  безупречное выполнение: пилот обязан успешно справиться со всеми 10 заданиями. Если хотя бы одна цель не поражена, задание считается проваленным. По словам инструктора, при интенсивной работе освоить симулятор можно за несколько дней, хотя скорость обучения во многом индивидуальна. 

При этом инструктор подчёркивает: ни один симулятор не даёт стопроцентно реалистичного управления дроном. Тем не менее именно такие игры –  наиболее приближённые к реальности варианты подготовки. 

Переход от компьютерных симуляторов к практике на полигоне происходит уже через 20 шагов. Площадка для первых реальных полётов устроена необычно: это три одинаковые по размеру комнаты, в каждой –  игрушечная железная дорога с паровозиком, к которому прикреплён воздушный шарик. Напротив этой конструкции за столом сидит военнослужащий: перед ним –  небольшой дрон, очки и пульт управления. Так начинается путь от виртуального тренажёра к настоящим полётам. 

Фото: © Михаил Захаров / «Татар-информ»

Второй этап тренировки состоит из двух частей. Первая — работа с движущейся мишенью в виде паровозика на игрушечной железной дороге. Задача пилота — сбить одну статичную цель и десять движущихся; для этого на дроне закреплена игла. Паровозик проходит один круг примерно за 48 секунд. Цель упражнения — научить оператора удерживать нужную высоту и скорость, а также уверенно контролировать дрон в полёте. Сроки освоения этапа индивидуальны: одни справляются за 2–3 дня, другим требуются недели. Об этом рассказал боец с позывным Скрим. 

Во второй части тренировки принцип тот же, но вместо паровозика используют машинку на пульте управления — ей управляет инструктор. Один круг она проходит примерно за 18 секунд, но сложность в том, что инструктор намеренно меняет траекторию и скорость: петляет, ускоряется и сбрасывает ход. Из‑за этого поразить закреплённый на машинке шарик становится заметно труднее. 

По словам Скрима, здесь особенно полезен опыт компьютерных игр, особенно на приставках: управление стиками во многом аналогично пульту дрона. Опытные геймеры ориентируются по картинке с дрона и уверенно держат полёт, а новички часто отвлекаются на сам пульт, пытаясь разобраться в командах, — из‑за этого они теряют контроль над ситуацией.

Фото: © Дмитрий Шатров / «Татар-информ»

Без технических знаний дроном управлять невозможно — и зубрёжка не поможет»: теория и практика в подготовке операторов

Параллельно с отработкой полётов бойцы глубоко погружаются в техническую сторону дела: учатся собирать и разбирать дроны, в том числе модели «Герань» и «Гербера». Обучение выстроено системно: в одном зале бойцы сидят за партами и разбирают строение двигателя, в соседнем помещении другие курсанты изучают внутреннее устройство («начинку») беспилотников. 

Инструктор с позывным Байкал подробно описал организацию учебного процесса: «У нас два класса для теоретической подготовки и отдельное помещение для практики. Там бойцы собирают дроны, осваивают заправку, занимаются балансировкой и полной сборкой изделия. В программу также входят предполетная подготовка, настройка камер и прогазовка двигателя. Всё идёт строго поэтапно — так материал усваивается лучше. Каждую неделю личный состав отрабатывает один конкретный этап, а затем переходит к следующему. По итогам двух месяцев специалист сдаёт экзамен и становится полностью готовым к выполнению задач». 

Только когда боец уверенно справляется с полётами в симуляторах, твёрдо знает теорию и на практике освоил сборку дрона, а также успешно прошёл тренировочные задания (вроде поражения шариков на движущихся мишенях), его допускают к отработке техники полёта в полевых условиях. Причём тренируются уже на тех дронах, которые впоследствии выполняют реальные боевые задачи в зоне СВО. 

Фото: © Дмитрий Шатров / «Татар-информ»

На учебной площадке готовят специалистов для решения конкретных задач: здесь акцент делают не на скорости, а на точности управления дроном. Бойцы отрабатывают манёвры преследования и точечного полёта — именно они зачастую важнее высоких скоростей. Как отметил боец с позывным Холод, обучение даётся непросто, но нужный навык формируется именно в ходе полётов.

Особенность трассы — деревянные кольца, размещённые на разной высоте. Главная задача курсанта — научиться стабильно зависать в воздухе и точно проходить через эти кольца.

Более динамичные, скоростные манёвры осваивают на других площадках. По словам Холода, за 2–3 месяца курсанты получают базовый набор компетенций: работа в симуляторах, техническая подготовка и пилотирование. Смысл обучения — понять логику и взаимосвязь рабочих процессов: простая зубрёжка здесь не сработает.

Информацию о заключении контракта с Министерством обороны РФ в Республике Татарстан можно получить по телефону 8 800 222 59 00 либо по межрегиональному номеру кол‑центра 117. 

Фоторепортаж:Михаил Захаров

 

 

 

 

Нет комментариев