На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов приступили к устройству барьерного ограждения

Всего на обходе предстоит смонтировать около 160 км оцинкованного барьерного ограждения, из которых 72 км – осевое, 88 км – боковое удерживающее устройство. На основном ходу дороги уже установили около 1 км двустороннего ограждения, которое поможет разделить потоки встречного движения и предотвратить лобовые столкновения. Удерживающая способность осевого барьерного ограждения – от 250 до 300 кДж, высота – 1,1 м. Согласно статистике, установка двустороннего ограждения кратно снижает аварийность. При столкновении металлическая конструкция принимает энергию удара и предотвращает выезд на встречную полосу движения.

Также дорожники установили 3,5 км барьерного ограждения на транспортной развязке возле села Шингальчи. Уровень удерживающей способности на искусственных сооружениях выше – 350 кДж, что позволяет предотвратить съезд с проезжей части на более сложные участки с высокой насыпью.

Установкой металлического дорожного ограждения занимаются  квалифицированные бригады при помощи сваебойных машин. Для установки одного километра осевого барьерного ограждения специалистам необходимо 2-3 дня. К устройству бокового ограждения дорожники приступят в конце июня. Все работы по обустройству планируется завершить к ноябрю.

*** В состав будущего обхода Нижнекамска и Набережных Челнов входят 81 км четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, пять транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. Транспортный обход позволит вывести транзитный транспорт из городов, разгрузив дорожную сеть агломераций. Благодаря вводу в эксплуатацию этого объекта время в пути между Казанью и Нижнекамском сократится почти на час. Работы планируется завершить до конца 2024 года.