На мосту через Каму приступили к устройству автоматического противогололедного комплекса

Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Мостостроители приступили к устройству автоматического противогололедного комплекса, который поможет предотвратить и устранить зимнюю скользкость на дорожном покрытии строящегося моста. На данный момент строители  вмонтировали в покрытие 80 закладных труб и 70 клапанных панелей из 271 предусмотренных проектом, а также устанавливают лотки для дальнейшего устройства трубопровода. К устройству самих труб для подачи реагента протяженностью около 3 тыс. метров и 271 форсунки для распрыскивания противогололедного материала специалисты приступят после 25 ноября текущего года.

Противогололедный комплекс имеет специальные датчики, которые фиксируют состояние дорожного покрытия и определяют толщину водяной пленки, концентрацию противогололедного реагента, температуру покрытия и даже степень износа верхнего слоя асфальта. В случае опасности обледенения они заблаговременно дают команду на распределение минимально необходимого количества экологически чистого и эффективного в условиях низких температур противогололедного реагента.

В качестве жидкого противогололедного материала будет применяться реагент на основе формиата калия (органическое соединение, калиевая соль муравьиной кислоты). Он по многим показателям превосходит реагент с хлоридсодержащими компонентами – имеет более низкую температуру замерзания и, соответственно, применения, но высокую плавящую способность, обладает хорошей биоразлагаемостью.

*** В состав будущего обхода Нижнекамска и Набережных Челнов входят 81 км четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, пять транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. Транспортный обход позволит вывести транзитный транспорт из городов, разгрузив дорожную сеть агломераций. Благодаря вводу в эксплуатацию этого объекта время в пути между Казанью и Нижнекамском сократится почти на час. Работы планируется завершить до конца 2024 года.