Напророчил

Я устроился в машине еще раньше. Мы работали тогда  в Азнакаевском объединении «Сельхозтехника»: он был заместителем управляющего по снабжению, я – руководителем уборочного отряда. Мы направлялись  через Набережные Челны в Казань. Обычно за запчастями к комбайнам я ездил на грузовиках. А на сей раз необходимо было получить разрешительные документы в объединении «Татсельхозтехника», здание которого находилось на территории Казанского Кремля. А у снабженца Магалима  абый в Казани дел было много.

Вот проехали по мосту через Вятку. Скорость было не прибавить, то встречная машина попадалась, то стоял запрещающий знак.

И тут справа с проселочной дороги вышла машина «ГАЗ-53» и встала перед нами. Наш взгляд упал на камень размером с кулак, что застрял между задними спаренными колесами.

– Если «ГАЗик» прибавит скорость, то камень вылетит прямо на нас, –заявил я с видом бывалого ездока.

Мы неоднократно пытались обогнать машину, но не получалось: непрерывном потоком шли встречные. Ехали так километров 30. Наконец, коварный «враг» с камнем за пазухой свернул с большой дороги и исчез из поля нашего зрения.

Не успели мы порадоваться такому чудесному избавлению от опасности, как камень из-под колеса встречного «КамАЗа» попал в наше лобовое окно и вдребезги разбил его.

Остановившись на обочине, мы очистили кабину от осколков. Надев головные уборы, варежки, которые были за сиденьями, снова тронулись в путь.  До Казани было еще километров 60. Стоял сентябрь, но  в кабине без стекла было довольно-таки холодно.

– А если сейчас залетит муха, – сказал я тогда Магалиму Мухаметзяновичу, сидевшему в черных очках.

– Да, только этого нам еще не хватало.

Но муха недолго заставила себя ждать, она влетела в кабину как огромный шмель. Снова остановившись, мы подобрали притаившегося под сиденьем «пикировщика» и выбросили вон.

– Ты, братец, больше не пророчь!

– Магалим аб…

– Молчи!

Хотя мы оба были людьми говорливыми, до самой Казани ехали молча. На нашей республиканской базе нам вставили стекло. Завершив все дела, обратно уже  ехали без приключений.

После этого случая я стал здороваться с Магалимом абый кивком головы, прикусив верхнюю губу. Казалось, что он опять скажет: «Молчи!»  Вообще, о казанской дороге вспоминали со смехом.

И сейчас, когда вижу машину с треснувшим стеклом, я воскрешаю в памяти рано ушедшего из жизни Магалима абый. Незабвенны и наше преуспевавшее тогда объединение «Сельхозтехника», его трудолюбивые работники, неустанно бороздившие дороги всего Советского Союза водители, всегда спешившие на подмогу колхозам и совхозам инженеры и руководители.

Ухтияр Илюхин, г.Азнакаево

Из архивных публикаций газеты «Маяк»